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漲知識(shí)!制動(dòng)器常見(jiàn)的幾種類型

   制動(dòng)器是使運(yùn)動(dòng)部件減速、間斷或堅(jiān)持間斷情況等功能的設(shè)備。使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件間斷或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車(chē)、閘。主要由制架、制動(dòng)件和操作設(shè)備等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件空地的自動(dòng)調(diào)整設(shè)備。

制動(dòng)器

  制動(dòng)器常見(jiàn)的幾種類型
  1、制動(dòng)件結(jié)構(gòu)形式
  又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器等;
  2、摩擦式與非摩擦式制動(dòng)器
 ?、倌Σ潦街苿?dòng)器:靠制動(dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。
 ?、诜悄Σ潦街苿?dòng)器:制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動(dòng)器(利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng))、磁渦流制動(dòng)器(通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的大?。┮约八疁u流制動(dòng)器等。
  3、制動(dòng)件工作狀態(tài)
  還可分為常閉式制動(dòng)器(常處于緊閘狀態(tài),需施加外力方可解除制動(dòng))和常開(kāi)式制動(dòng)器(常處于松閘狀態(tài),需施加外力方可制動(dòng));
  4、制動(dòng)系統(tǒng)的作用
  制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車(chē)都必須具備的。
  5、操縱方式
  也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動(dòng)器。
  6、制動(dòng)操縱能源
  制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);*靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
  7、制動(dòng)能量傳輸方式
  制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。

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